シナプス方式歯車を採用した｢調整振り子｣の性能

バーチャルなビジョンを通じて、人間の脳にコントロールされたメカニックピース(差動システム)が的確なソリューション－金融界でいうセキュリティゾーンでのより安全なリターン－を提供します。

なぜ、調整振り子を必要としているのでしょうか。

たしかに、技術革新とともに様々なことが簡単に実現されるようになったものの、この裏には脆弱性が隠されています。金融システムに比される時計のリスクは、振り子の揺れを生じさせます。たえまない技術進化には、即時的なアクションを保留し、管理システムの動力を隔離させる傾向があります。これが最終的にシステムの限界につながり、ケースバイケースの対応が不在であったことが露呈されます。このことは、近年の経済界でもはっきりと証明されています。

経済社会には｢調整振り子｣的なアシスタンスが必要です。数値化しうる明確な効果をともなう安定化を通じて、もとのシンクロ状態が回復されねばなりません。差動システムは、この正常性を欠いたシステムに、新たなベースを築くものです。潤滑油(インパルス)の役割を果たし、現在見舞われている欠陥を補い、本来のダイナミズムを促します。このような機能は、社会成長のためのパラメーターを内蔵したソフトに管理され、長期的な経済発展をねらいとしています。

中枢からのインパルスは、相互作用によって人工知能ではなく自立した意識として働きます。ちょうど神経組織のシナプスのように、歯車が恒常的なムーブメントの調整機能を担います。いかなる状況下においてもパーツ間の関連性が保証され、シンクロ状態のシナプス歯車として機能します。

メカニズムから戻ってきた情報を考慮したセンサーキャプチャーが、中枢｢パワーリザーブ｣のコンパートメント内に修正データをストックします。SBC(スペア ブレーン キャパシティ)と名付けられたこのコンパートメントは、モーターの表層部に位置しています。

｢パフォーマンス｣の自動調整モードに従って機能する限り、中枢部は、星付きのアメフトヘルメットのようなプロテクションを必要としません。内部破裂を誘発する外的な障害には、フランソワ･ベーコンの作品が示唆しているように、オートプロテクションが対応します。